STAGE1とは
ECU（自動車のコンピューター）のソフトウェアを書き換えることで、車のエンジンはそのままに、馬力やトルクなどの性能を向上させるチューニング手法です。吸気システムを効率化したり、ターボ車のブースト圧を調整したりすることで、特に街乗りでよく使われる回転域でのトルク向上や、スロットルレスポンスの改善が期待でき、性能アップを体感しやすいことが特徴です。

STAGE2とは
ノーマルの状態から大きく進化し、チップチューン（ECU書き換え）のほか、インテーク（吸気システム）、ヘッダー（排気マニホールド）などの吸排気系の部品を交換・強化することが一般的です。

バブリングとは
アクセルオフ時にマフラーから「バリバリ」「バチバチ」という爆発音が連続して鳴る現象のことです。これは、シリンダー内で燃焼しきれなかった混合気が排気管内で爆発することで発生し、元々はターボ車のアンチラグシステムから派生したもので、現代では主に迫力あるサウンド演出を目的としたものです。

その他
アイドリングストップoff リミッターカット ＥＧＲカット ＤＰＦoff 等、ご要望がございましたらご相談ください。